O diretor do filme “Titanic”, James Cameron, falou na quinta-feira sobre a trágica implosão do submarino Titan – que resultou na morte de quatro passageiros e seu piloto -, mostrando-se surpreso com sua “semelhança” com o caso real do Titanic. “Chama a atenção a semelhança com o desastre do Titanic, em que o capitão foi advertido repetidamente sobre a presença de gelo à frente de seu navio e, no entanto, dirigiu-se a toda velocidade para uma área congelada”, afirmou o cineasta premiado com o Oscar em declarações à rede americana ABC News.
“É uma tragédia muito similar no mesmo lugar. É surpreendente e realmente surreal. (…) É um pesadelo que passou pelo fundo de todas as nossas mentes em algum momento”, acrescentou Cameron.
Além disso, o diretor canadense, que defendeu a prática segura de mergulhos em águas profundas, ressaltou que “muitas pessoas” haviam mostrado preocupação com a OceanGate Expeditions porque “o que estavam fazendo era muito experimental e precisava ser certificado”.
O submarino estava sendo operado por essa empresa cujo CEO, Stockton Rush, acredita-se que esteja entre os mortos e que também foi criticado por, supostamente, usar componentes comerciais em algumas partes do navio.
O sucesso de bilheteria do filme “Titanic” (1997) foi em grande parte devido às imagens do local do naufrágio real e cenas que mostraram o uso de dispositivos subaquáticos para explorar os restos do navio.
Em suas declarações, Cameron acrescentou que era “amigo” do piloto francês Paul-Henri Nargeolet, um dos passageiros do Titan, que conhecia há 25 anos e expressou que uma morte “desta forma tão trágica é quase impossível de processar”.
A Guarda Costeira dos EUA anunciou nesta quinta-feira que os “destroços” encontrados perto da área onde se encontram os restos do Titanic correspondem à parte externa do submarino Titan, desaparecido desde domingo com cinco pessoas a bordo. O contra-almirante John Mauger, da Guarda Costeira, afirmou também que os ocupantes morreram. Os restos da embarcação foram encontrados por um veículo controlado remotamente operado pelo navio canadense Horizon Arctic e, posteriormente, especialistas determinaram que “são consistentes com uma implosão catastrófica”, ou seja, uma ruptura e afundamento causados pela maior pressão externa.