Após uma intensa corrida no Grande Prêmio da Hungria, o atual campeão mundial, Max Verstappen, fez declarações contundentes em resposta às críticas recebidas. Ao final da corrida no circuito de Hungaroring, na qual terminou em quinto lugar após colidir com Lewis Hamilton, o piloto neerlandês expressou sua desaprovação com a estratégia da Red Bull Racing e se referiu aos seus críticos com a frase “podem ir todos para o inferno”, conforme informou o The Guardian.
O incidente mais controverso do dia foi a colisão entre Verstappen e o piloto britânico da Mercedes, Lewis Hamilton, durante uma tentativa de ultrapassagem na curva 1. Esse encontro custou a Verstappen sua posição no pódio, relegando-o ao quinto lugar a apenas oito voltas do final. Além disso, Verstappen já havia recuperado posições importantes após ultrapassar Charles Leclerc da Ferrari e estava em posição de lutar pelo terceiro lugar.
O piloto destacou que a estratégia da equipe desempenhou um papel crucial em seu desempenho. “Hoje não tínhamos o ritmo para lutar com a McLaren, mas acredito que poderíamos ter sido terceiros”, comentou Verstappen. Ele criticou duramente as decisões tomadas durante as paradas nos boxes, argumentando que esteve sempre “fora de posição” e que as táticas utilizadas o deixaram exposto a ultrapassagens adversas, como a que ocorreu com Hamilton nos primeiros pitstops e depois com Leclerc nos segundos.
Sentindo que a McLaren estava fora de seu alcance devido ao desempenho superior mostrado por Oscar Piastri – vencedor – e Lando Norris com uma dobradinha, Verstappen defendeu sua atuação e destacou reiteradamente o plano falho da escuderia austríaca. “A estratégia errada me colocou em uma situação em que eu tinha que lutar constantemente com os outros pilotos, tentando ultrapassar, e hoje isso não funcionou”, se irritou. Adicionou que as altas temperaturas na pista causavam o superaquecimento dos pneus ao se aproximar de outros carros, neutralizando qualquer vantagem obtida com pneus mais frescos.
Sobre o choque com Hamilton, Verstappen defendeu-se das críticas, alegando que o piloto da Mercedes foi o responsável pelo incidente. “Na frenagem, ele continuou girando para a direita e por isso eu também bloqueei porque estava indo para o movimento, mas vi que o carro do lado de fora continuava vindo em minha direção. Se não, já teríamos batido antes. Tive que parar o carro e por isso bloqueei”, declarou o campeão defensor do título.
Verstappen já havia enfrentado críticas semelhantes após uma colisão anterior com Lando Norris no Grande Prêmio da Áustria. Ao relembrar esse incidente, Verstappen afirmou que as acusações de movimentação durante a frenagem eram infundadas. “Na Áustria, me lançaram muitas críticas dizendo que eu me movia na frenagem, bla, bla, bla”, afirmou. “Estou posicionando meu carro no movimento inicial e depois o mantenho reto”, reiterou.
Com sete vitórias e nove pódios, Max lidera a classificação com 265 pontos. Em segundo lugar está Lando Norris, da McLaren, com 189 pontos, que poderiam ser dez a mais se sua equipe não tivesse exigido que ele permitisse a seu companheiro Piastri ficar com a vitória na Hungria. Em terceiro está Charles Leclerc (Ferrari), com 162 pontos, em uma temporada muito mais equilibrada do que as duas anteriores.