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A Justiça francesa declarou a Air France e a fabricante Airbus culpadas pelo acidente do voo AF447, que caiu na rota Rio-Paris em 1º de junho de 2009, matando 228 pessoas. As empresas foram condenadas por homicídio culposo 17 anos após a tragédia.
O Tribunal de Apelações de Paris anulou a decisão de primeira instância (2023) que havia absolvido as duas empresas. A nova decisão as considera “exclusivamente responsáveis” pela maior tragédia da história da aviação francesa.
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A condenação
| Informação | Detalhe |
|---|---|
| Multa | €225 mil (máxima) – cerca de R$ 1,3 milhão para cada empresa |
| Responsabilidade | “Exclusivamente responsáveis” pela tragédia |
| Ano do acidente | 2009 |
| Total de mortos | 228 passageiros e tripulantes |
| Nacionalidades | 33 países (61 franceses, 58 brasileiros, entre outros) |
Causas do acidente
As caixas-pretas confirmaram a causa: o congelamento dos tubos de Pitot (sensores que medem a velocidade externa da aeronave) durante o voo em alta altitude, em uma zona meteorológica difícil perto do equador.
Erros apontados pela acusação:
| Empresa | Crítica |
|---|---|
| Airbus | Subestimou a gravidade das falhas nos indicadores de velocidade; não tomou medidas urgentes para informar as companhias aéreas |
| Air France | Não forneceu treinamento adequado aos pilotos para situações de congelamento do tubo de Pitot; não informou suficientemente suas tripulações |
O que disseram os promotores
Os promotores criticaram duramente a postura das empresas ao longo do processo:
“Não houve nada, nem uma única palavra de consolo sincero. Uma palavra resume todo esse circo: indecência.”
“Esta condenação lançará uma sombra de vergonha e descrédito sobre estas duas empresas e deve servir de aviso.”
Cronologia
| Data | Evento |
|---|---|
| 1º/6/2009 | Queda do voo AF447 |
| 2011 | Caixas-pretas recuperadas (a 3.900m de profundidade) |
| 2012 | Investigação conclui que tripulação agiu incorretamente após falha nos sensores |
| 2023 | Tribunal absolve empresas; famílias se revoltam |
| 2025 | Novo julgamento; promotoria muda de posição e pede condenação |
| 21/5/2026 | Tribunal de Apelações condena Air France e Airbus |
Reação das vítimas
Familiares das vítimas consideram a multa simbólica (equivalente a apenas alguns minutos da receita de cada empresa). No entanto, afirmaram que a condenação representa um reconhecimento do sofrimento das famílias.
Possibilidade de novos recursos ao Supremo Tribunal da França pode prolongar o processo por mais anos.
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O acidente
O Airbus A330 decolou do Galeão (RJ) às 19h29 do dia 31 de maio de 2009 com destino a Paris. Cerca de 3h45 após a decolagem, atravessava uma região de tempestades no Atlântico quando ocorreu o congelamento dos sensores Pitot.
Com a falha, o piloto automático foi desligado. O copiloto Pierre-Cédric Bonin reagiu incorretamente, puxando o nariz da aeronave para cima, levando o avião a perder sustentação (estol). O avião caiu de cerca de 11,5 km de altitude em aproximadamente 3 minutos e meio.
Registros da cabine revelaram momentos de desespero:
“Não tenho mais controle do avião” , dizia um dos pilotos nos minutos finais.