Ex-funcionário acusa Voepass de ignorar falha em sistema de degelo antes de acidente que matou 62

Quase um ano após a queda do avião da Voepass que deixou 62 mortos em Vinhedo (SP), um depoimento de um ex-auxiliar de manutenção aponta uma falha técnica que pode ter sido ignorada antes da tragédia. Segundo o relato ao g1, o comandante do voo anterior ao acidente, ocorrido em 9 de agosto de 2024, relatou verbalmente que o sistema de degelo estava falhando — ele teria tentado ativá-lo diversas vezes, mas o dispositivo desligava sozinho. No entanto, o problema não foi registrado formalmente no technical log book (TLB), documento obrigatório que deveria relatar qualquer anormalidade técnica.

Ainda assim, os voos seguintes foram autorizados pela liderança de manutenção em Ribeirão Preto. A aeronave, um modelo ATR 72-500, partiu da cidade por volta das 5h30, passou por Guarulhos e decolou para Cascavel às 8h20. O acidente aconteceu no voo de volta, às 13h22, quando o avião caiu em Vinhedo. Dados da caixa-preta confirmam que o botão de degelo foi acionado três vezes durante o voo, sem sucesso.

Especialistas apontam que sistemas de degelo são essenciais para a segurança de voos em altitudes com formação de gelo, pois a presença de gelo nas asas e outras superfícies pode comprometer a sustentação e a estabilidade da aeronave. Conversas entre os pilotos antes do impacto indicam a presença de “bastante gelo”, segundo laudo do Cenipa.

A Polícia Federal investiga possíveis crimes por omissão ou negligência. O delegado responsável afirma já conhecer os fatores mecânicos da queda, mas busca identificar falhas de protocolo e eventuais responsabilidades na autorização do voo. A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que acompanha o caso desde 2024 e poderá aplicar sanções, caso irregularidades sejam confirmadas.

Em nota, a Voepass afirmou que nunca havia registrado um acidente em mais de 30 anos de operação, reiterou seu compromisso com a segurança, mas não comentou diretamente as falhas apontadas.