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Quando a bandeira quadriculada confirmou o final do Grande Prêmio de Las Vegas, Lando Norris parecia estar cada vez mais perto do tão aguardado título mundial. No entanto, o campeonato sofreu uma reviravolta completa após a desclassificação dele e do companheiro de McLaren, Oscar Piastri, por uma infração técnica nos carros da equipe. Com isso, a vitória de Max Verstappen nos Estados Unidos ganhou um valor completamente diferente faltando apenas duas etapas para o encerramento da temporada — Catar e Abu Dhabi.
A penalidade foi anunciada após uma investigação iniciada por volta da meia-noite nos Estados Unidos e concluída nas primeiras horas da madrugada. Como resultado, Norris perdeu os 18 pontos referentes ao seu segundo lugar, e o mesmo ocorreu com Piastri, que havia conquistado 12 pontos pelo quarto lugar. Lando continua líder do campeonato, com 390 pontos, mas viu sua vantagem cair para 24 pontos — e Verstappen agora está empatado com Piastri (366) na vice-liderança.
Antes mesmo de o resultado oficial ser divulgado, Verstappen já deixava claro que não iria desistir da disputa. “All in”, escreveu o tetracampeão mundial em sua conta no Instagram, para mais de 16 milhões de seguidores, deixando evidente que apostaria todas as suas fichas no sprint final do campeonato, depois de ver a McLaren dominar a parte de cima da tabela ao longo de toda a temporada. Ele ainda completou o post com elogios à Red Bull: “Excelente atuação, muito orgulhoso de todos”.
Restam agora 58 pontos em jogo até o fim do ano: 25 para o vencedor de cada um dos GPs do Catar e de Abu Dhabi, além de 8 pontos oferecidos ao vencedor da Sprint em Lusail. O “número mágico” de Lando Norris é 425 pontos — essa pontuação o deixaria inalcançável pelos rivais na disputa pelo troféu de campeão. Caso termine com menos do que isso, há chance de empate na liderança, e o primeiro critério de desempate é o número de vitórias. Nesse item, Norris e Piastri estão empatados com 7 triunfos, enquanto Verstappen aparece logo atrás, com 6 vitórias na temporada. Persistindo o empate, o regulamento considera a quantidade de segundos ou terceiros lugares e, se necessário, compara outras posições até definir o campeão.
Diante desse cenário, a McLaren divulgou nas redes sociais um comunicado sobre o erro que pode custar o título de pilotos à equipe — que já havia garantido o Mundial de Construtores algumas etapas antes. A carta incluía declarações do diretor Andrea Stella:
“Pedimos desculpas a Lando (Norris) e Oscar (Piastri) pela perda de pontos em um momento crucial de suas campanhas no campeonato, após duas excelentes atuações ao longo de todo o fim de semana. Como equipe, também pedimos desculpas aos nossos parceiros e fãs, cujo apoio é tão importante. Embora este resultado seja extremamente decepcionante, continuamos totalmente focados nas duas últimas corridas da temporada”.
A McLaren explicou os motivos da punição:
“Após o Grande Prêmio de Las Vegas, fomos considerados em violação do Artigo 3.5.9 do Regulamento Técnico, que exige uma espessura mínima de 9 mm no skid block. O carro número 4 (Norris) ultrapassou o limite com um desgaste máximo de 0,12 mm na parte traseira, e o carro número 81 (Piastri) ultrapassou com 0,26 mm”.
A sanção foi aplicada depois que delegados técnicos da FIA identificaram que os skids de resina — peças instaladas na parte inferior dos McLaren MCL39 — estavam desgastados além do permitido. “Os patins traseiros foram novamente medidos na presença dos comissários e de três representantes da McLaren, e as medições confirmaram que os carros não estavam dentro do regulamento. Os valores detectados foram inclusive menores do que os obtidos originalmente pelo delegado técnico”, diz o relatório da FIA citado pelo site Formula1.com.
Embora a infração tenha sido classificada como “não intencional”, os comissários rejeitaram os argumentos da equipe inglesa: ambos os carros foram excluídos da classificação final. Isso permitiu que a Mercedes alcançasse um importante 2º e 3º lugares no pódio, com George Russell e Andrea Kimi Antonelli, respectivamente. As Flechas Prateadas consolidaram o segundo lugar no Mundial de Construtores com 431 pontos. A Red Bull segue em terceiro (391), e a Ferrari continua em quarto (378). Os três estão muito atrás da McLaren, líder absoluta com 756 pontos — e que não marcou nenhum ponto pela primeira vez em 2025.
Os pilotos penalizados também comentaram o episódio. Principal afetado, Lando Norris mostrou frustração, mas disse que pretende virar a página:
“Um final frustrante hoje. Tivemos de administrar muitas coisas no final da corrida, e agora sabemos que isso ocorreu por causa de problemas no nosso carro, que infelizmente levaram à desclassificação. É decepcionante perder tantos pontos. Como equipe, sempre buscamos atingir o máximo desempenho, e claramente não conseguimos esse equilíbrio hoje. Nada do que eu fizer pode mudar isso agora; então, vou focar totalmente no Catar, onde tentaremos entregar o melhor desempenho possível em todas as sessões”.
Oscar Piastri também lamentou a situação:
“É decepcionante terminar o fim de semana sem pontos devido a uma desclassificação por desgaste nos skids. Com o quão apertado está o grid, sempre procuramos onde podemos ganhar desempenho, e desta vez não conseguimos. Agora precisamos resetar, focar novamente e lutar para conquistar o maior número possível de pontos nas duas últimas etapas — pistas onde já fomos fortes anteriormente”.
Calendário final da F1 2025
- Sprint GP do Catar: sábado, 29 de novembro, às 11h
- GP do Catar: domingo, 30 de novembro, às 13h
- GP de Abu Dhabi: domingo, 7 de dezembro, às 10h
