O Governo Lula trabalha com preços na casa dos R$ 45 mil a R$ 50 mil para um carro popular pequeno, simples e sem alguns itens tecnológicos. A informação é do jornal O Estadão com base em fontes do mercado financeiro.
O retorno ao mercado brasileiro do carro popular entrou na agenda do governo federal nas últimas semanas. O tema foi levado ao Ministério do Desenvolvimento no mês passado pela Fenabrave, a associação dos revendedores de veículos.
Hoje, os dois modelos mais baratos à venda no País são o Fiat Mobi e o Renault Kwid, ambos por R$ 69 mil.
No seu 2º mandado (2007 a 2010), Lula reduziu impostos para carros e, com inflação e juros favoráveis.
Assim, muitos brasileiros tiveram acesso ao primeiro carro zero pagando prestações ao longo de 6 anos.