Linha 6-Laranja abre ao público com horário reduzido

 A Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo foi aberta ao público nesta sexta-feira (3), um dia após a inauguração oficial realizada pelo governador Tarcísio de Freitas (Republicanos). No entanto, nenhuma das seis estações entregues está com as obras totalmente concluídas, e a operação ocorre em horário reduzido.

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O site da concessionária espanhola Acciona, responsável pela construção, confirma que todas as estações ainda têm obras pendentes. A estação Água Branca é a mais adiantada, com 98% das obras concluídas, mas ainda não conta com integração à CPTM — os passageiros precisarão caminhar pela rua para fazer a transferência entre a Linha 6-Laranja e a Linha 7-Rubi.

Situação das estações inauguradas

• Água Branca: 98%

• Santa Marina: 95%

• Perdizes: 94%

• João Paulo I: 93%

• Freguesia do Ó: 90%

• Sesc Pompeia: 85%

Em coletiva de imprensa, Tarcísio defendeu a decisão: “Quanto mais tempo você deixa de operar, maior é a conta [para o estado], devido à perda de receita. Então o que foi feito? Vamos trabalhar num programa de aceleração, para colocar a linha para operar antes, para gerar receita antes e para diminuir essa conta. É o ganha-ganha. Para empresa é bom, para o cidadão é bom” .

Cronograma e investimento

O governo afirma que, além das seis estações, deve entregar até outubro deste ano mais duas: as estações Brasilândia e Perdizes. O término total das 15 estações está previsto apenas para 2027, até a estação São Joaquim. O investimento total estimado é de R$ 19 bilhões.

O secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, afirmou: “O início da operação assistida da Linha 6-Laranja marca uma nova etapa de um projeto que hoje já supera 83% de execução e tem seu primeiro trecho com quase 94% das obras concluídas” .

A linha é resultado de uma parceria público-privada (PPP) entre o Estado e a Concessionária Linha Universidade, iniciada na gestão do ex-governador Geraldo Alckmin (PSB) e continuada com o também ex-governador João Doria (ex-PSDB).