No último domingo (24), um motociclista foi morto na Interestadual 15 em Utah, no Canadá, quando um Tesla colidiu com a traseira da motocicleta, de acordo com a Polícia Estadual local.
O motorista do Tesla notificou a polícia de que o veículo estava no piloto automático.
“O motorista do Tesla não viu o motociclista e colidiu com a traseira da motocicleta, jogando o motorista para fora da motocicleta”, diz um comunicado.
Nos últimos meses, a Tesla enfrentou uma variedade de ações judiciais e investigações regulatórias por acidentes relacionados ao seu recurso de piloto automático.
Na semana passada, um júri da Flórida considerou a fabricante de carros elétricos Tesla Inc. 1% negligente na morte de um homem de 18 anos cujo sedã Model S colidiu com um muro de concreto depois que o limitador de velocidade foi desativado.
Além disso, o júri considerou o jovem falecido e seu pai 99% culpados.
O veredicto de segunda-feira de um júri federal de Fort Lauderdale veio no que os advogados de James e Jenny Riley, cujo filho Barrett morreu no acidente, chamaram o 1º julgamento contra Tesla por um acidente envolvendo seus veículos.
Barrett Riley estava dirigindo a 187 km/h, em uma curva com limite de velocidade de 40 km/h, em 8 de maio de 2018, quando perdeu o controle de seu Model S 2014 enquanto tentava ultrapassar outro veículo, causando um incêndio.
Outro passageiro também foi morto enquanto um terceiro ocupante sobreviveu. O júri considerou a Tesla 1% negligente; para Barrett Riley, 90% negligente; a James Riley, 9% negligente, e Jenny Riley não negligente na morte de Barrett Riley.
A Tesla, liderada pelo empresário bilionário Elon Musk, disse que a imprudência de Barrett Riley causou o acidente e que seus pais deveriam ter tirado as chaves do carro dele depois que ele recebeu uma multa por excesso de velocidade em março de 2018 por dirigir a 180 km/h.
