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Neste domingo (29), o trágico acidente envolvendo um Boeing 737-800 da Jeju Air, que deixou 179 mortos e apenas dois sobreviventes, levantou questões sobre a segurança da aviação na Coreia do Sul. Sem fazer uma correlação direta, o Ministério de Terras, Infraestrutura e Transporte, responsável pela supervisão da aviação no país, informou que a torre de controle do Aeroporto Internacional de Muan emitiu um alerta sobre uma possível colisão de avião com pássaros apenas seis minutos antes do acidente, segundo a agência Yonhap.
Cronologia do Acidente O alerta foi emitido às 8h57 da manhã. Dois minutos depois, às 8h59, o piloto declarou emergência, e às 9h, tentou aterrissar a aeronave. No entanto, às 9h03, o avião caiu enquanto tentava pousar sem o trem de pouso acionado.
Incidentes com Pássaros em Muan Os eventos de colisão com pássaros são comuns na aviação mundial, mas raramente causam acidentes graves. No entanto, a investigação oficial, que ainda não tem prazo para ser concluída, analisará os fatores que contribuíram para o acidente da Jeju Air, incluindo a possível colisão com pássaros. Dados da Korea Airports Corp. (KAC) mostram que o Aeroporto Internacional de Muan registrou 10 incidentes de colisão com pássaros de 2019 até agosto deste ano.
Aumento de Colisões nos Aeroportos Sul-Coreanos Os 14 aeroportos operados pela KAC registraram um aumento nas colisões com pássaros nos últimos anos, de 76 em 2020 para 109 em 2021, 131 em 2022 e 152 em 2023. Para mitigar esses incidentes, os aeroportos utilizam dispositivos acústicos e outras medidas para afastar os pássaros das pistas.
Comprimento da Pista de Muan Não é Fator Contribuinte O Ministério de Terras, Infraestrutura e Transporte também rejeitou a noção de que a pista relativamente curta do aeroporto de Muan tenha contribuído para o acidente. A pista tem 2.800 metros de comprimento, mas, com obras em andamento, atualmente ela mede cerca de 2.500 metros – espaço mais que suficiente para pousos e decolagens.
