A proposta de Tarcísio aos ferroviários para tentar encerrar a paralisação na CPTM

O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), afirmou nesta quarta-feira (5) que enviará à Assembleia Legislativa de São Paulo (Alesp) um projeto de lei para garantir a absorção dos funcionários das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade da CPTM por outras empresas estaduais após a concessão do serviço à iniciativa privada.

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Durante entrevista coletiva no Palácio dos Bandeirantes, o governador também pediu que o sindicato que representa a categoria encerre a paralisação ainda hoje. “O que a gente espera é que haja bom senso e que o serviço seja retomado antes do horário de pico”, afirmou.

Proposta e reivindicações

Segundo Tarcísio, a proposta será apresentada durante a audiência de conciliação marcada para esta tarde no Tribunal Regional do Trabalho (TRT) e reforçará o compromisso do governo de preservar os empregos dos cerca de 4.700 trabalhadores da companhia afetados pelo processo de concessão.

“Já existe um instrumento jurídico para isso desde 2020, mas, ainda assim, vamos encaminhar um projeto de lei específico para as linhas 11, 12 e 13 para dar mais força a esse compromisso e tirar qualquer argumento em sentido contrário”, declarou.

A greve, iniciada à meia-noite de terça-feira (4), tem provocado transtornos aos passageiros da capital e da Grande São Paulo. A paralisação atinge linhas que, juntas, transportam quase 1 milhão de pessoas por dia. O Sindicato dos Ferroviários da Central do Brasil reivindica garantias formais para os trabalhadores e contesta o processo de concessão.

Críticas do governador

Tarcísio fez duras críticas ao movimento grevista e disse que o Estado “não pode ficar refém do sindicato”. Ele classificou as reivindicações como “desarrazoadas”, acusou a mobilização de ignorar as garantias apresentadas pelo governo e voltou a associar a paralisação a motivações políticas.

“A gente vê a captura do sindicato por grupos extremistas, grupos de extrema-esquerda. É uma vontade de criar o caos e há um descompromisso com as pessoas. Não estão nem aí para a vida e para o sofrimento da população”, acrescentou.

Concessão e futuro das linhas

O governador justificou as concessões como parte de uma estratégia para ampliar investimentos e modernizar a malha ferroviária paulista. “A gente fez a desestatização para melhorar o serviço. Estamos falando de R$ 14 bilhões em investimentos.”

Tarcísio também afirmou que a reestatização “está fora de questão” e que medidas judiciais serão ampliadas caso a paralisação seja mantida: “Se o TRT não resolver, nós vamos ao TST. Se o TST não resolver, nós vamos ao Supremo”.

As linhas foram concedidas ao grupo Comporte Participações, controlador da Tic Trens. A concessionária assumiu a operação em 21 de julho, mas enfrentou falhas, incluindo um incêndio, o que fez com que a CPTM reassumisse a operação temporariamente por 90 dias.