14 pessoas morreram e 50 ficaram feridas após um trem de passageiros ultrapassar um sinal e atingir outro por trás na linha Howrah-Chennai em Andhra Pradesh, na Índia no domingo (29), meses após a colisão de três trens em Odisha que matou mais de 280.
Um trem especial de passageiros que ia de Visakhapatnam a Palasa parou nos trilhos entre Alamanda e Kantakapalle, perto de Kothsavatsala, por não ter sinal quando o trem de passageiros Vizag-Raigad o atingiu, descarrilando três vagões.
Fontes ferroviárias disseram que a tragédia foi resultado de erro humano, acrescentando que a sinalização não foi percebida pelo piloto da locomotiva.
O ministro-chefe de Andhra Pradesh, YS Jagan Mohan Reddy, solicitou na segunda-feira ao primeiro-ministro Narendra Modi e ao ministro das Ferrovias da União, Ashwini Vaishnaw, que inspecionassem todas as linhas ferroviárias do país.
O Ministro-Chefe fez o apelo na sequência de uma visita ao hospital geral do governo de Vizianagaram, onde os sobreviventes feridos estão a ser tratados na sequência de um acidente ferroviário no distrito de Vizianagaram.
“Peço sinceramente ao primeiro-ministro Narendra Modi e ao ministro das Ferrovias Ashwini Vaishnaw que constituam um comité de auditoria de alto nível para examinar minuciosamente todos estes aspectos, não apenas nesta linha, mas em todas as linhas em todo o país”, disse Reddy numa publicação no Twitter.
Uma investigação ferroviária preliminar sobre o acidente de domingo à noite em Andhra Pradesh responsabilizou o maquinista e o maquinista assistente do trem de passageiros Rayagada pela colisão, ao passar por dois sinais de trânsito defeituosos, violando as normas. Ambos os tripulantes morreram no acidente.
Assinado por sete especialistas, o relatório preliminar afirma que eles examinaram cuidadosamente o local do acidente, as evidências disponíveis, as declarações dos funcionários envolvidos, o relatório do registrador de dados e o gráfico do velocímetro.
Concluiu que o trem de passageiros Rayagada (08504) atingiu o trem de passageiros Visakhapatnam Palasa (08532) pela parte traseira devido à tripulação do primeiro ter passado por dois sinais automáticos defeituosos.
