Carro autônomo com inteligência artificial vence ex-piloto de Fórmula 1 da Red Bull

Um carro totalmente autônomo superou pela primeira vez o ex-piloto de Fórmula 1 Daniil Kvyat em uma disputa direta, marcando um avanço significativo na aplicação da inteligência artificial no automobilismo. O feito aconteceu na segunda edição da Abu Dhabi Autonomous Racing League (A2RL), competição internacional em que instituições tecnológicas do mundo todo desenvolvem a IA de corrida mais rápida.

O piloto russo, que competiu pela Red Bull na Fórmula 1, enfrentou um monoposto controlado inteiramente por IA no circuito de Yas Marina. A corrida contou com equipes internacionais e tecnologia de ponta, evidenciando o rápido avanço dos sistemas autônomos.

O confronto entre Kvyat e o veículo do time TUM foi em formato de perseguição: o carro autônomo largou com uma vantagem de 10 segundos para percorrer dez voltas em uma versão reduzida do traçado de Abu Dhabi. Ambos os monopostos tinham especificações idênticas, baseadas no chassi Super Fórmula japonesa SF24 de 2024, equipados com motores Honda.

Durante a prova, Kvyat tentou reduzir a diferença, mas a IA manteve a liderança até a bandeirada final, conquistando a primeira vitória contra um piloto humano nesse tipo de confronto. Segundo registros, Pierre Gasly e outros pilotos atuais da F1 conseguiram se aproximar em menos de dois segundos, mostrando o crescimento da IA no setor.

A vantagem inicial do carro autônomo foi estratégica, permitindo observar como a inteligência artificial lida com a pressão de um piloto profissional e responde aos desafios da pista. Equipado com dezenas de sensores de 360 graus, câmeras, GPS e sistemas avançados de navegação, o monoposto demonstrou precisão nas curvas e capacidade de frenagem tardia, embora ainda apresente limitações em situações de deslizamento dos pneus.

Kvyat destacou o progresso da tecnologia: “Agora posso empurrar e perseguir, o que é um grande feito. Frena muito tarde, com bastante precisão”, comentou. Ele também apontou fragilidades do carro: “Em alguns pontos, como o deslizamento dos pneus, a IA ainda fica atrás, mas estão começando a explorar mais a mecânica quântica. É impressionante que já estejamos discutindo isso”.

O ex-piloto ressaltou a redução drástica da diferença entre humano e máquina nos últimos dois anos: “Se olharmos para o início do desenvolvimento da A2RL, a diferença era de dez segundos na primeira exibição; agora caiu para frações de segundo. O progresso é impressionante”, afirmou.

O ex-piloto de Fórmula 1 destacou a evolução dos carros autônomos (Instagram / @danydk1)

A2RL e a evolução da competição

A A2RL se consolidou como a principal liga mundial de corridas autônomas extremas, reunindo equipes de instituições educacionais e tecnológicas de todo o planeta. Organizada pela ASPIRE e apoiada pelo Conselho de Pesquisa de Tecnologia Avançada dos Emirados Árabes Unidos, a competição busca acelerar o desenvolvimento de sistemas autônomos de alta performance.

Os carros são derivados de categorias formativas, equipados com sensores, câmeras e tecnologia de ponta, permitindo decisões em tempo real e adaptação a mudanças na pista. Na final da temporada, seis equipes (Unimore, Kinetiz, TII Racing, PoliMOVE, Constructor e TUM) disputaram 20 voltas em Yas Marina.

O time TUM largou na pole, mas perdeu a liderança para a Unimore após um ousado ultrapassagem. Um incidente em uma curva tirou o carro líder da corrida, permitindo que o segundo colocado retomasse a primeira posição e cruzasse a linha de chegada como campeão da A2RL 2025. A equipe conquistou parte significativa do prêmio de US$ 2,25 milhões, consolidando seu domínio na categoria.

Markus Lienkamp, diretor do time campeão, comentou: “Saímos na pole, mas sabíamos que a Unimore estava logo atrás. Na última sessão de treinos, eles estavam cada vez mais rápidos, especialmente com pneus frios, e não podíamos melhorar mais por causa das limitações de nossos algoritmos”.

Marko Bertogna, chefe da equipe rival, acrescentou: “Estou muito satisfeito com o desempenho do carro, alcançamos nível profissional. A ultrapassagem foi de alto nível, mas fiquei menos feliz com o resultado final”.

Stéphane Timpano, diretor-geral da ASPIRE, destacou o impacto da competição: “O que aconteceu foi resultado de muito trabalho dos times e da equipe técnica da A2RL nos últimos 18 meses. Foi incrível ver Abu Dhabi tão envolvida e o público sentindo a emoção das corridas profissionais”.