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A Ferrari apresentou oficialmente nesta segunda-feira (25) o Ferrari Luce, seu primeiro veículo 100% elétrico. Batizado com a palavra italiana para “luz”, o modelo representa a maior mudança de estratégia da fabricante desde a fundação, encerrando décadas de resistência à eletrificação total.
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Parceria de luxo e design disruptivo
O projeto foi desenvolvido em parceria com a LoveFrom, agência de design fundada por Jony Ive, ex-chefe de design da Apple. O resultado é um carro de cinco lugares e quatro portas, um afastamento radical dos tradicionais cupês de dois lugares, pensado como um “lounge de altíssimo luxo”. A carroceria é inteiramente feita de alumínio aeroespacial, e o design arrojado, com superfícies contínuas e amplas áreas envidraçadas, já é descrito pela própria empresa como “polarizador” .
Números de superesportivo elétrico
Sob o capô, o Luce esconde números de respeito. Ele conta com quatro motores elétricos independentes (um em cada roda) que entregam uma potência combinada de 1.050 cavalos. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 2,5 segundos, e a velocidade máxima é de 310 km/h. A bateria de 122 kWh garante uma autonomia declarada de pelo menos 530 quilômetros. A Ferrari afirma que todos os componentes foram produzidos internamente, uma estratégia para preservar o valor de revenda do veículo.
“O Luce é o resultado de cinco anos de trabalho. Tudo está em consonância com o que sempre dissemos”, afirmou Benedetto Vigna, CEO da Ferrari.
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Divisão de opiniões e novo público
O lançamento gerou forte repercussão e dividiu opiniões nas redes sociais. Enquanto alguns criticaram a mudança estética, comparando o caso à recente reformulação da Jaguar, outros elogiaram o design futurista.
“Isso vai direto para o ferro-velho”, escreveu um usuário na plataforma X.
“Uma verdadeira aula de design. A Ferrari acaba de revelar o impressionante conceito LUCE, que é um divisor de águas”, postou outra pessoa.
O diretor de marketing da Ferrari, Enrico Galliera, avaliou que a demanda pelo novo veículo “está crescendo em várias partes do mundo e entre pessoas de todas as idades”. Segundo ele, o objetivo da Ferrari “é expandir a família”, embora a empresa não esteja focada em um público-alvo específico.
“O Luce também atrai clientes tradicionais da Ferrari porque é o primeiro carro elétrico da marca, quase um item de colecionador, além de apresentar tecnologia extraordinária”, acrescentou Galliera.
Contexto de mercado e lançamento
O lançamento do Luce ocorre em um momento delicado para o mercado global de veículos elétricos de luxo. Rivais como Lamborghini e Porsche reduziram seus planos de expansão no segmento devido à demanda abaixo do esperado e à crescente concorrência das marcas chinesas. As primeiras entregas do Luce estão previstas para o quarto trimestre de 2026
